Schimbul periodic de ulei și filtre este cea mai simplă și mai eficientă formă de întreținere
a motorului. Îl executăm rapid, cu piese originale sau OEM furnizate exclusiv de noi — singura condiție pentru acordarea garanției conform normelor RAR/RAROM.
Piese furnizate exclusiv de noi Garanție conform norme RAR/RAROM
✅
Toate mărcile autoturisme & utilitare
📋
Notă intervenție inclusă la fiecare revizie
4 Servicii
Tipuri de Filtre
Toate Mărcile
Autoturisme & Utilitare
Piese Exclusiv de la Noi
Garanție RAR/RAROM
Notă Intervenție
Inclusă Standard
Preț la Recepție
Transparent, Fără Surprize
Servicii de Revizie Disponibile
Executăm schimbul complet de ulei și toate cele patru tipuri de filtre — individual sau combinat, în funcție de nevoile vehiculului tău.
Esențial
🛢️
Schimb Ulei + Filtru Ulei
Golim uleiul vechi, înlocuim filtrul de ulei și umplăm cu ulei nou conform specificațiilor
producătorului vehiculului — vâscozitate, normă ACEA și aprobare OEM.
Golire completă ulei uzat
Schimb filtru ulei
Umplere ulei conform specificație producător
Verificare nivel și etanșeitate după umplere
Resetare indicator service (dacă este cazul)
Notă intervenție cu tipul uleiului și km efectuați
Motor
💨
Schimb Filtru Aer Motor
Filtrul de aer colmatat reduce puterea motorului și crește consumul de combustibil.
Îl verificăm la fiecare revizie și îl înlocuim când este necesar sau la intervalul recomandat.
Verificare vizuală grad de colmatare
Demontare carcasă filtru aer
Montare filtru nou conform referință OEM
Verificare etanșeitate carcasă și tubulatură admisie
Recomandat la fiecare 15.000–30.000 km
Polen & Aer
🌿
Schimb Filtru Habitaclu (Polen)
Filtrul de habitaclu reține praful, polenul, bacteriile și particulele fine din aerul
care intră în mașină. Un filtru colmatat reduce eficiența climatizării și afectează
calitatea aerului din interior.
Acces și demontare filtru habitaclu
Montare filtru nou — standard sau cu cărbune activ
Verificare flux aer sistem climatizare
Recomandat anual sau la 15.000 km
Important pentru alergici și conducătorii cu sensibilități respiratorii
Motor
⛽
Schimb Filtru Combustibil
Filtrul de combustibil protejează injectoarele și pompa de combustibil de impurități.
La vehiculele cu filtru accesibil extern, îl înlocuim la intervalul recomandat de producător.
Aplicabil la vehiculele cu filtru extern accesibil
Depresurizar circuit combustibil înainte de demontare
Montare filtru nou cu garnituri noi
Verificare etanșeitate după montare
Recomandat la 30.000–60.000 km (variabil per model)
De ce Contează Revizia Periodică?
Uleiul și filtrele degradate nu sunt doar o problemă de performanță — pe termen lung, neglijarea reviziei costă semnificativ mai mult decât intervenția în sine.
🏎️
Performanță Păstrată
Uleiul proaspăt lubrifiază optimal piesele în mișcare — motorul funcționează la randamentul proiectat de producător.
⛽
Consum Redus
Un filtru de aer colmatat sau ulei vâscos cresc consumul de combustibil vizibil. Revizia la timp menține consumul în parametri normali.
🛡️
Motor Protejat
Uleiul degradat nu mai lubrifiază eficient — uzura pieselor se accelerează. Schimbul la timp previne deteriorări costisitoare.
💰
Costuri Evitate
O revizie costă de 10–50× mai puțin decât repararea unui motor uzat prematur sau înlocuirea unui injector deteriorat de combustibil murdar.
📋
Garanție & Istoric
Reviziile efectuate la timp și documentate mențin valoarea vehiculului și sunt esențiale pentru garanția producătorului.
🌿
Emisii Reduse
Motorul bine întreținut arde combustibilul mai eficient — emisii de CO₂ și particule mai mici, esențial pentru inspecția tehnică (ITP).
Semne că E Momentul Reviziei
Nu aștepta să se aprindă martorul — iată semnalele că uleiul sau filtrele au nevoie de atenție.
🔴
Martor Ulei sau Service Aprins
Semnalul cel mai direct — nu îl ignora și nu îl reseta fără a face schimbul. Poate indica și presiune scăzută a uleiului.
📅
Intervalul Recomandat Depășit
Ai depășit 10.000–15.000 km sau 12 luni de la ultima revizie? Indiferent de aspectul uleiului, intervalul contează.
🔊
Zgomote la Pornirea Motorului
Ticăituri sau zgomote metalice la pornire la rece — uleiul degradat nu mai asigură lubrifierea imediată a pieselor.
⛽
Consum Crescut de Combustibil
Consumi brusc mai mult fără o cauză evidentă — un filtru de aer colmatat sau ulei vâscos pot fi vinovații.
🌫️
Aer Slab sau Miros în Habitaclu
Fluxul de aer de la ventilație scăzut sau miros neplăcut — filtrul de habitaclu este colmatat sau contaminat.
🖤
Ulei Negru pe Joja de Nivel
Uleiul normal are culoare chihlimbar. Dacă e negru și vâscos pe jojă, a trecut mult de momentul schimbului.
⚠️
Atenție: Dacă martorul de presiune ulei se aprinde în timpul mersului, oprește imediat motorul și nu mai porni vehiculul.
Funcționarea cu presiune insuficientă a uleiului poate distruge motorul în câteva minute.
Contactează-ne pentru asistență.
Piese Furnizate Exclusiv de Noi
Folosim exclusiv uleiuri și filtre originale sau OEM furnizate de noi — aceasta este condiția
obligatorie pentru acordarea garanției lucrării conform normelor RAR/RAROM. Nu montăm piese aduse de client.
🛢️
Ulei Motor
Uleiuri originale și OEM — vâscozitate și normă ACEA conform specificației producătorului
🔵
Filtru Ulei
Filtre originale sau echivalent OEM pentru toate mărcile și modelele
Standard sau cu cărbune activ pentru protecție suplimentară împotriva mirosurilor
⛽
Filtru Combustibil
Filtre combustibil pentru vehiculele cu filtru extern accesibil — benzină sau motorină
💡
De ce exclusiv piesele noastre? Conform normelor RAR/RAROM, garanția unei lucrări de întreținere
poate fi acordată doar dacă piesele utilizate sunt identificabile și trasabile de către service.
Folosind uleiurile și filtrele furnizate de noi, îți garantăm intervenția și poți dovedi
istoricul întreținerii vehiculului. La recepție îți comunicăm specificațiile exacte și costul total înainte de a începe.
Cum Decurge Revizia?
Rapid, transparent și documentat — de la recepție la livrare.
1
Recepție & Identificare
Verificăm specificațiile exacte ale vehiculului — tip ulei, cantitate, referințe filtre — și stabilim ce trebuie schimbat.
2
Estimat & Confirmare
Îți comunicăm specificațiile exacte ale pieselor și costul total — ulei + filtre + manoperă — înainte să începem. Fără surprize la final.
3
Schimb Ulei & Filtre
Golim uleiul vechi, schimbăm filtrul de ulei, montăm filtrele aerului și habitaclului dacă e cazul, umplăm cu ulei nou.
4
Verificare & Resetare
Verificăm nivelul uleiului, etanșeitatea, și resetăm indicatorul de service al vehiculului.
5
Notă Intervenție
Eliberăm nota de intervenție cu tipul uleiului, cantitatea, filtrele montate și kilometrajul — pentru istoricul vehiculului.
Notă: Ne rezervăm dreptul de a modifica prețurile produselor și serviciilor noastre în orice moment,
fără niciun preaviz sau notificare prealabilă. Prețul final se stabilește la recepție, după identificarea
specificațiilor exacte ale vehiculului. Lucrăm exclusiv cu piese furnizate de noi (ulei + filtre originale sau OEM) — condiție obligatorie pentru acordarea garanției conform normelor RAR/RAROM. Nu montăm piese aduse de client.
Motorul Tău Merită Ulei Proaspăt.
Programează revizia acum — rapid, corect, documentat și cu garanție conform normelor RAR/RAROM.
